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LES TRANSPORTS (Bangkok)

visite: 2019-2020-2023

par | 15 Mar 2020

La diversité des moyens de transport permet de se rendre partout dans Bangkok et sa banlieue, mais pour le touriste le réseau de bus est complexe, et il faut négocier les taxis.

Il n’est pas toujours facile de se déplacer dans une grande métropole comme Bangkok, surtout pour les touristes qui débarquent de l’aéroport de Suvarnabhumi et qui doivent par exemple se rendre à un hébergement qui se situe à l’autre bout de la ville, et pas forcément à côté d’un transport en commun de ligne principale comme le métro… cela fut notre cas, et à chaque fois on a galéré en sortant de la station terminus du « Airport Rail Link », pour trouver un transport pour nous rendre dans le centre de Bangkok, dans le quartier historique de Phra Nakhon, à partir duquel se fait le départ en bus pour les îles de l’ouest du golfe de Thaïlande. Une première fois un taxi voulait nous embarquer pour 600 baht, une fortune pour le trajet, et après 30 mn de recherche nous avions négocié un tuk-tuk pour 150 bahth, la deuxième fois nous avons essayé de trouver un bus qui nous amènerait à destination, et après une longue marche errante et 1h30 plus tard une gentille Thaïlandaise a fini par nous aider et négocier un taxi qui nous a bien déposé à destination pour environ 120 baht, en s’étant trompé plusieurs fois, heureusement que j’ai pu le guider avec mon GPS!

Voici donc ci-dessous une recherche sur les transports disponibles pour se déplacer dans Bangkok, qui nous servira pour notre prochain voyage et notamment à l’arrivée où l’on a vraiment beaucoup trop galéré. La solution semble être « Airport Rail Link » jusqu’au terminus, puis « BTS Sukhumvit » jusqu’à Ratchathewi et au quai de Hua Chang (Siam Square) prendre le ferry jusqu’au terminus « Phanfa Bridge », il reste pour finir un petit kilomètre de marche.
J’ai trouvé un site très utile sur les transports à Bangkok, dont voici le lien: « transit bangkok« .

 AÉROPORTS – (Lien: Aéroports Thaïlandais)

Bangkok dispose de deux aéroports internationaux:

  1. « Suvarnabhumi« , situé à 25 km à l’est du centre de Bangkok, aéroport plaque tournante des vols internationaux, par lequel nous sommes arrivés en Thaïlande.
  2. « Don Mueang« , situé à 20 km au nord du centre de Bangkok, aéroport international également mais distribuant essentiellement les vols asiatiques, nous l’avons utilisé depuis l’aéroport de « Surat Thani » en revenant des îles de l’ouest du golfe de Thaïlande et depuis l’aéroport de « Krabi » en revenant de l’île de Phi-Phi en mer d’Andaman.

 TRAINS

Bangkok dispose d’un réseau ferroviaire étendu qui couvre toute la Thaïlande, jusqu’aux frontières des différents pays frontaliers. Pour voyager dans Bangkok, il n’y a pas lieu d’utiliser ce moyen de transport. En dehors de Bangkok nous n’avons pas utilisé non plus le train pour se déplacer, qui est certes plus économique mais aussi plus lent.

Le seul train que l’on utilise est le « Airport Rail Link » que l’on prend en arrivant à l’aéroport de « Survanabhumi » pour rejoindre le centre de Bangkok.

    • Itinéraire de la ligne : Station Suvurnabhumi <=> Station Phaya Thai
    • Nombre de stations : 8

 MÉTROS

Bangkok dispose de deux types de métros:

Le « BTS« , qui est un métro aérien (skytrain), composé de deux lignes:

  1. la ligne « Silom«  qui dessert la partie Ouest de Bankgok (d’Ouest en Est) et traverse le Chao Phraya.
    • Itinéraire de la ligne : Station National Stadium <=> Station Bang Wa
    • Nombre de stations : 13

  2. la ligne « Sukhumvit«  qui suit un trajet Nord – Sud sur la partie Est de la ville.
    • Itinéraire de la ligne : Station Mo Chit <=> Station Kheha
    • Nombre de stations : 31

ligne SILOM

ligne SUKHUMVIT

Le « MRT« , qui est un métro sous-terrain, est composé de deux lignes:

  1. la ligne « Bleue« , ouverte en 2004 suit un trajet Ouest-Est (une extension est en cours).
    • Itinéraire de la ligne : Station Hua Lamphong <=> Station Tao Pun
    • Nombre de stations : 19
  2. la ligne « Pourpre« , ouverte seulement en 2016, cette ligne suit un itinéraire d’Ouest en Est.
    • Itinéraire de la ligne : Station Khlong Bang Phai <=> Station Tao Pun
    • Nombre de stations : 16

lignes Bleue & Pourpre

 BUS

Bangkok dispose d’un réseau de bus étendu, qui va jusque dans la banlieue de Bangkok. Nous avons testé les bus, principalement pour rejoindre le centre-ville depuis l’aéroport de « Don Mueang », sinon combien de fois avons-nous attendu un bus qui n’est jamais venu…

Les bus ne sont pas tous très récents, comme le montrent les photos, certains n’ont pas de climatisation, juste un petit ventilateur pour le chauffeur, on paye le trajet au contrôleur à l’intérieur du bus. Cela n’est pas évident de circuler en bus, d’après notre petite expérience, il faut trouver l’arrêt, ce qui n’est pas facile et ensuite on n’a pas la garantie que le bus souhaité passe!

Il y a pourtant une application que les Thaïlandais utilisent « VIABUS » que l’on télécharge sur son mobile, par exemple: « ViaBus Android » qui permet de suivre les bus car ils sont équipés du GPS, et donc de planifier son trajet… à tester sur place lors d’une prochaine visite de Bangkok!

Par contre ce que nous avons « découvert » lors de notre second séjour, c’est une ligne directe de bus qui vous amène de l’aéroport de « Don Mueang » au centre-ville, arrêt de bus situé juste à la sortie de l’aéroport. Il s’agit des bus A1 à A5, qui se prennent devant l’entrée 7 / 8 du terminal 1. Celui qui nous intéresse, avec un départ toutes les 5 mn est le « Bus A1« .  Son terminus est indiqué sur le bus, en général « BTS Sukhumvit, station Mo Chit« , c’est bien pratique, c’est à côté de « Chatuchak« , ensuite depuis un métro il est plus facile de se déplacer.

 FERRIES

La ville de Bangkok est traversée par le fleuve « Chao Phraya », le déplacement en bateau le long du fleuve et des multiples canaux est donc bien développé. Il y a deux principaux axes pour les trajets des Ferries, le long du « Chao Phraya » et du canal « Khlong Saen Saep ». Les billets se prennent à bord et coûtent entre 10 et 20 baht suivant le trajet.

  1. « Chao Phraya Express Boat« , se compose de plusieurs lignes le long du fleuve, qui se distinguent par une couleur (rouge, jaune, orange, vert, bleu), chaque bateau est équipé d’un pavillon à la couleur du circuit qu’il dessert.
  2. « Khlong Saen Saeg Express Boat« , se compose de deux lignes, la Golden Mount Line qui va de Panfa Leelard à côté du temple de la Montagne Dorée à Pratunam (proche Central World) et la NIDA Line qui va de Pratunam à Wat Sri Boonreung.

 TAXIS … & … TUK-TUK

Les taxis de Bangkok se reconnaissent facilement à leurs couleurs « Flashy », rose, jaune, vert. Climatisés et confortables, ils sont moins chers que les tuk-tuk mais plus lents car ne peuvent pas se glisser aussi bien dans le dense trafic de Bangkok. Quand ils sont libres, le petit texte lumineux rouge ‘wang’ qui signifie disponible en Thaï est allumé. Vous pouvez alors les héler. En théorie, vous n’avez plus qu’à monter et donner votre destination et vous payerez le montant indiqué par le compteur à la fin de la course. Sauf que ce n’est pas toujours aussi simple. Souvent, il faut insister pour que le chauffeur déclenche son compteur en disant « WITH METER PLEASE« , ce qui est pourtant obligatoire. Et si vous ne voulez pas du prix qu’il vous propose sans compteur et qui est en général plus cher, il n’est pas rare que le taxi refuse de vous prendre. Il est très difficile de négocier un taxi sans l’aide d’un Thaï, il vaut mieux alors commander son taxi directement par l’application « GRAB« , sur votre smartphone, c’est un peu plus cher mais vous ne vous faites pas arnaquer, car sans « meter » vous êtes sûr d’en avoir pour 2 à 4 fois le prix normal!

Les tuk-tuk sont une véritable institution à Bangkok, c’est l’une des choses à expérimenter pendant un voyage en Thaïlande. Les tuk-tuk glissent dans le trafic à vous faire peur, leurs moteurs sont très bruyants, vous respirez les gaz d’échappements, et en plus ils conduisent comme des fous, changent de direction sur des 6 voies au risque de se faire couper en deux et je crois que plus jamais Marie-Jeanne ne recommencera cette expérience! Le nom « tuk-tuk » signifie « pas cher » en Thaïlandais, mais il faut absolument négocier le prix de la course avant de monter et ne pas hésiter à marchander, car il n’y a pas de compteur sur cet engin.

 SCOOTERS … & … VÉLOS

Si les deux roues sont des transports idéaux dans les îles de Thaïlande, à Bangkok c’est pour moi suicidaire de se déplacer en scooter ou vélo. En effet il est déjà périlleux pour un piéton de traverser une voie, même sur un passage clouté et même parfois au feu rouge, alors personnellement je ne me risquerais pas à me déplacer en scooter, en voiture c’est plus sécurisant mais les Thaï conduisent vraiment mal, je ne me risquerais pas non plus à louer une voiture!

Il y a des exceptions, en effet mes remarques sont valables dans le centre de Bangkok, sur les axes principaux, mais il y a de nombreuses petites rues où seul un deux roues ne pourrait passer, et où l’on peut envisager une excursion à vélo, tout comme sur l’île artificielle de « Bang Kachao« .

Pour visiter les différents lieux de Bangkok, zoomez et cliquez sur les pointeurs.